相信读者们对于日前AutoNet汽车日报曾经对车坛传奇M-BENZ 300 SL Gullwing鸥翼跑车进行了短暂的试驾，而笔者当时也曾说，为了让与会的媒体能够更为了解SL车系的发展历程，M-BENZ原厂在当时可是一口气备足了约15辆、历史年代横跨近50年的各式SL车型，供与会的媒体进行短程的试驾体验，而笔者除了是同团媒体之中第一位进行300 SL Gullwing试驾体验的人选之外，其实趁着最后最后一点时间的同时，还特别试驾了一辆原厂代号为W 113的第二代SL。
只是由于时间紧迫，试驾的时间仅能依据行程直接来回，并没有多余的闲暇时间可以进行照片的拍摄，所幸笔者特别请来M-BENZ原厂特别为活动纪录所请来的摄影师协助，帮忙在试驾过程中进行短片的拍摄，所以此回的试驾体验主要将以短片来进行，而且尽量以一刀不减的方式，来纪录整个试驾的情况，原汁原味的中时提供给读者们欣赏。事实上，这辆W 113世代的M-BENZ 230 SL出产于1963年至1967年之间，採用一具2.3L（2306c.c.）的直列六缸引擎，具有150hp的动力输出，车重为1295kg。而在本车之后尚有250 SL与280 SL等车型的推出，且全数搭载直列6缸的的引擎配置，最大马力约在150hp-170hp的範围，并且还有四速自排可供选择，整个生产过程至1971年才结束。
儘管在试驾过程中没能有机会可以进行软篷的操作，但W 113世代的SL车系可是具有软篷与可拆卸硬顶的设计，使它得以在敞篷车与双门跑车之中任意变换身份。而四速手排变速箱的配置虽然与当时所试驾的300 SL Gullwing Coupe相同，但或许是两者之间的年纪有着近10年的差距，这辆230 SL相对而言可是更易于上手许多，整体的驾驭感受也更接近于现代车款，当然也因为〝价值上〞的差距，在实际操驾时的〝压力〞也相对减轻不少。
但不论如何这辆1963年份的230 SL，至今也已经历经了50年的岁月，在整体性能表现上或许已与当时的颠峰状态有些差距，然而根据规格资料指出，230 SL〝当年〞可是具备有10.5秒完成由静止加速至100km/h、极速200km/h的实力，以今日的眼光来看仍然是相当有水準。
M-BENZ 1963 230 SL SPEC：
车身尺码：4310×1760×1310mm
轴距： 2410 mm
车重：1295kg
引擎：2.3L 水冷
缸径×冲程：82.0mm×72.8mm
动力表现：150hp/22.0kgm
变速系统：四速手排（亦有四速自排的版本）
0-100km/h：10.5秒
极速：200km/h
