许多国家与大城市都在讨论如何改善空气品质，让它们的居民有清新的空气。而巴黎、马德里、雅典和墨西哥决定效法荷兰，将在2025年前禁止柴油车在市区道路上行驶，来缓解空气汙染的问题，这项决定是在墨西哥C40气候变迁市长高峰会上宣布的。
在会议上，与雅典市长Giorgos Kaminis表示，他的目标是把所有汽车移出市中心，且市府当局将和中央政府和製造商合作，推广电动车和乾净运输；墨西哥市市长Miguel ngel Mancera则说，将增加投资大众运输有助都市空气品质，并减少温室气体排放。此外，巴黎市长表示，今天我们勇敢地站出来说，我们不要再忍受空气汙染、健康问题与死亡的威胁，特别是我们的市民。空气汙染这种大问题需要我们用大胆的行动来解决，同时我们也呼吁车商加入我们的行列。要求车商在未来十年内停产柴油车，在这段燃料车到电动车的过渡期，会支持他们研发电动车、氢燃料电池车或是油电混合车。
联合国气候和乾净空气联盟领袖Helena Molin Vald s指出，柴油燃烧产生的煤烟不但有害健康，也会导致全球暖化。柴油是都市空气污染的主要原因，因为柴油引擎会产生的有毒二氧化氮，它们会在肺部沈积，对人类的健康带来莫大的影响。
不过在许多国家，柴油的用量正在上升，背后原因包括经济因素和对抗气候变迁——柴油引擎燃烧燃料比汽油引擎有效率，二氧化碳排放较少。
当欧洲各国都在对柴油车政策重新审视时，为了国人的健康，我们的环保署更应剑及履及，不得让尚未提供确实有效没有造假的检验报告的车辆上市，另外，有鉴于最近欧洲各大车厂的柴油造假事件，查核单位的检验的技术也要提高，免得被造假的软体欺骗还不自知。
